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希望从中国由燃油车向电动车的转变中获益，博世计划斥资约10亿美元在中国建设新基地，以生产研发电动汽车零部件。

1月12日，「博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地」项目在苏州签约，这是近年来知名外企在中国的又一巨额投资，一期工程预计于2024年年中竣工。

博世首席执行官哈尔腾（Stefan Hartung）在相关声明中表示，这一决定是 在全球最大的汽车市场上迈向未来出行的重要一步。

据报道，该项目主要围绕新能源汽车核心部件，以及高阶智能驾驶解决方案在内的多款自动驾驶核心技术进行研发生产，包括商用车电动化所需的配备了新一代碳化硅功率模块单元的电驱产品、新一代智能集成制动系统IPB2.0、智能解耦制动系统等。该项目也是外企投资中国， 既布生产又抓研发，既做大规模又提升质效，既加快自身发展又带动产业链升级 的鲜明例证。

博世集团于1909年首次进入中国市场，开设了第一家贸易办事处。1926年，博世在上海创建了首家汽车售后服务车间。现在，博世中国提供汽车与智能交通、工业、消费品以及能源与建筑技术领域的技术和解决方案。截至2020年12月31日，博世在中国经营着56家公司，销售额1173亿人民币， 中国市场首次成为博世集团最大的单一市场，也是博世除德国以外拥有员工人数最多的国家 。相关报道显示，目前博世在中国有超过55000员工，其中研发人员8850人。

博世苏州于1999年在苏州工业园区设立，已成长为博世在华最大的研发制造中心之一，落户23年多来，博世苏州通过持续加强投资、提升研发能力，经营规模和业绩不断迈上新台阶，去年营收再创新高。本次落户的新项目是博世承诺在苏州加码投资的具体体现，也是博世在中国的重要里程碑。

数据显示，苏州外资规模持续增长、结构不断优化，2022年苏州实际使用外资73亿美元，增长35%。其中，苏州与德资企业合作已经走过了30年，目前全市共有德资企业660多家，实际使用德资接近30亿美元，在中国的制造业德资企业有十分之一在苏州。

标签： 制动系统 解决方案 建筑技术